Bomba de enfriamiento de carga EV

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Bomba de agua refrigerante eléctrica de 12 voltios para pila de carga

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Bomba de agua refrigerante eléctrica de 12 voltios para pila de carga

El objetivo principal de la bomba de refrigerante Es hacer circular un medio de enfriamiento, como agua o un refrigerante, a través de la pila de carga para disipar el calor generado durante el proceso de carga.

  • Flujo máximo :

    38L/min
  • cabeza máxima :

    9M ± 1
  • Potencia nominal :

    60W (1±10%)
  • Personalizado :

    Acceptable

Bomba de agua refrigerante eléctrica de 12 voltios para pila de carga

 

Para evitar el sobrecalentamiento y garantizar una carga eficiente, se emplea un sistema de refrigeración. Este sistema consta de un bomba de refrigerante, radiador o intercambiador de calor y plomería asociada. El bomba de refrigerante es responsable de hacer circular el refrigerante a través de la pila de carga. Normalmente es un bomba de agua electrica que se activa cuando comienza el proceso de carga. La bomba extrae el refrigerante de un depósito y lo fuerza a través de la pila de carga, absorbiendo el calor generado durante la carga.

 

coolant water pumps

 

 

TERMO Bomba de refrigerante EWP060F está diseñado para ser altamente eficiente, silencioso y compacto, cuya aplicación en Carga ultrarrápida refrigerada por líquido. Con un estricto sistema de control de calidad, todas las bombas se inspeccionan al 100% antes de empacar. Las características de nuestras bombas BLDC son:

l tamaño pequeño

l Larga vida útil

l Menor ruido

l Protección contra funcionamiento en seco

l Protección contra sobrecorriente

l Protección contra sobretensión

l Protección de menor voltaje

l Protección contra sobrecalentamiento

l potencia constante

l Diseño de sello estático para evitar fugas.

 

 

Bombas Termo Gana una buena reputación en el mercado después de varios años. Tiene una amplia variedad de aplicaciones que incluyen: inodoro con bidé, manta calentada por agua, calentador de agua, vehículo eléctrico con caldera de gas, carga ultrarrápida enfriada por líquido, refrigeración por computadora, motocicleta, acuario, máquina de hielo, dispensador de agua, máquina de café, máquina de bebidas, lavavajillas y otros. electrodomésticos de cocina.

 

La bomba de agua para automóvil THERMO se puede utilizar en:

Estación de carga ultrarrápida refrigerada por líquido

Auxiliar de motor

Sistema Termo

Refrigeración del paquete de baterías de los vehículos eléctricos

Refrigeración de motocicletas

Sistema de precalentamiento del coche

 

TERMO Bomba de refrigerante EWP155F está diseñado para ser altamente eficiente, silencioso y compacto, cuya aplicación en Carga ultrarrápida refrigerada por líquido. Con un estricto sistema de control de calidad, todas las bombas se inspeccionan al 100% antes de empacar. Las características de nuestras bombas BLDC son:

l Talla pequeña

l Larga vida útil

l Menor ruido

l Protección contra funcionamiento en seco

l Protección contra la sobretensión

l Proteccion al sobrevoltaje

l Protección de bajo voltaje

l Protección contra sobrecalentamiento

l Poder constante

l Diseño de sello estático para evitar fugas.

 

 

 

Bombas Termo Gana una buena reputación en el mercado después de varios años. Tiene una amplia variedad de aplicaciones que incluyen: inodoro con bidé, manta calentada por agua, calentador de agua, vehículo eléctrico con caldera de gas, carga ultrarrápida enfriada por líquido, refrigeración por computadora, motocicleta, acuario, máquina de hielo, dispensador de agua, máquina de café, máquina de bebidas, lavavajillas y otros. electrodomésticos de cocina.

 

La bomba de agua para automóvil THERMO se puede utilizar en:

Estación de carga ultrarrápida refrigerada por líquido

Auxiliar de motor

Sistema Termo

Refrigeración del paquete de baterías de los vehículos eléctricos

Refrigeración de motocicletas

Sistema de precalentamiento del coche

 

 

 

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El objetivo principal de la bomba de refrigerante Es hacer circular un medio de enfriamiento, como agua o un refrigerante, a través de la pila de carga para disipar el calor generado durante el proceso de carga.

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